На прошедших выходных немецкие специалисты по доводке автомобилей из ателье G-Powerпредставили миру обновления для своей ранней программы тюнинга. Данный проект под названием «Sporty Drive TU» базируется на спортивной модификации BMW 3-серии, сообщает портал Engine-Market.ua.
Как мы помним по предыдущей версии данной программы, все усилия немецкие инженеры тогда направили на апгрэйд производительности и ходовой части спортивного купе. Такой же акцент на мощность в G-Power выбрали и на этот раз – в пересмотренный пакет вошли модифицированная система охлаждения и большой воздушный фильтр. С начальным пакетом производительности «SK I» и нагнетателем от G-Power выходная мощность стокового агрегата поднялась до 520 л.с. (382 кВт).
На втором этапе вниманию клиентов будет предложен промежуточный вариант апгрэйда подкапотного пространства с пакетом «SK II». Главным нововведением здесь по праву считается мощный нагнетатель ASA T1-523 собственной разработки немцев, который приходит на смену предыдущей модификации ASA T1-522 в версии начального уровня «SK I». С таким приданным мотор BMW M3 позволит снять мощность не менее 580 л.с. (427 кВт).
Наконец, топовый доводочный уровень программы под названием « SK II CS» включает в себя все вышеупомянутые элементы пакета «SK II» плюс перенастроенную управляющую электронику блока ECU и новый топливный насос. Эти изменения по расчетам немецких специалистов позволяют заводскому 4.0-литровому двигателю V8 развивать гигантские 610 л.с. (449 кВт).
Кроме своего трехуровневого пакета производительности в G-Power предлагают оснастить стандартную подвеску BMW M3 набором регулируемых катушек из серии «GM3-RS», установить спортивную систему выхлопа из нержавеющей стали и эксклюзивный набор 20-дюймовых дисков из легкого сплава. Колесные диски «обуты» в спортивную резину от Michelin.
Обновленная программа послепродажной доработки «Sporty Drive TU» в настоящее время уже доступна к заказу. Свой полный прайс-лист немецкое ателье на официальном сайте не предоставляет, ограничившись лишь стартовой суммой для пакета начального уровня. За комплект «SK I» любителю баварской техники придется отдать не менее 11 500 евро.
Источник: Engine-Market
