В гамме моторов Citroen C-Elysee – три силовых агрегата. Два из них бензиновые, но, учитывая растущий интерес украинских автомобилистов к дизелям, мы взяли на тест автомобиль, который «питается» соляркой. Такая машина доступна в средней и топовой комплектации (Tendance и Exclusive соответственно). Мы не мелочились и тестировали максимально широкий набор опций. Стартуя с отметки 105000 гривен, Citroen C-Elysee в версии Exclusive добирается до ценника 149800 гривен. То есть, он на 42% дороже базового собрата!
Каждому украинскому водителю известно состояние отечественных дорог. Но даже крупные ямы седан проезжает уверенно; не пасует перед россыпями выбоин и держится молодцом до последнего. За все время теста сложить подвеску до отбоя нам не удалось
Впрочем, бодрый и экономичный дизель с «механикой», а также длинный список дополнительного оборудования на борту делают стоимость автомобиля корректной. К стандартному оснащению, в которое, в частности, входят металлическая защита картера, ABS и электроусилитель руля, добавляются:
• кондиционер
• система курсовой устойчивости ESP
• противотуманки
• обогрев нижней части лобового стекла
• подогрев передних сидений
• регулировка сидения водителя по высоте
• складывающаяся по частям спинка заднего сиденья
• музыкальная система AUX и USB входами, поддерживающая MP3 и Bluetooth
• литые диски R16
а также ряд других приятных мелочей, а-ля окраска корпусов зеркал и ручек в цвет кузова.