Новое поколение роскошных внедорожников Range Rover 2013 года стало большим прорывом для британского производителя. Если к новой платформе и облегченной алюминиевой конструкции автомобиля претензий никаких нет, то вот с дизайном и подкапотным пространством еще можно поработать. Так решили немецкие специалисты из ателье Startech и привезли на автосалон в Женеве 2013 свой новый проект на базе Range Rover, сообщает портал Engine-Market.ua.
Благодаря пакету производительности «SD 30S Package» инженерам ателье удалось поднять производительность заводского 3.0-литрового дизеля LR-TDV6 на 42 л.с. (31 кВт) и максимальный крутящий момент – на 85 Нм. В итоге новая выходная мощность внедорожника подтянулась до 300 л.с. (221 кВт), а пиковый момент – до 685 Нм. С прокачанным «сердцем» следующая генерация Range Rover сможет разогнаться от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 7.3 секунды. Максимальная скорость теперь пробивает отметку 220 км/ч (137 миль/ч).
Чтобы внешний стиль автомобиля соответствовал его брутальной мощи, тюнер Startech провел ряд визуальных доработок в числе коих имеется более агрессивный передний бампер со встроенным спойлером, светодиодные противотуманки и светодиодные ходовые огни. В задней части внедорожника также обновился бампер, а стандартный диффузор был заменен на более развитый спортивный аналог.
Другие «вкусности» немецкие специалисты готовы предоставить по индивидуальному желанию клиента за дополнительную плату. Например, можно будет заказать новый набор спортивных пружин, которые уменьшат дорожный просвет Range Rover на 30 мм, мощную систему выпуска из нержавеющей стали и обширный прайс-лист наборов 22-дюймовых дисков из легкого сплава в различном дизайне.
Для салона модели немцы подготовили обивку сидений алькантарой и/или кожей, декоративную отделку из углеродного волокна и даже вставки из экзотических пород дерева. Вместе с элегантным дизайном какой-нибудь дорогой яхты клиент может также получить новые дверные пороги с подсветкой и алюминиевые педали. Цены на своё творение создатели из Startech пока не разглашают.
Источник: engine-market
