Компания Mercedes-Benz представила грузовик Unimog нового поколения, сообщает Autoblog. Модель выпущена в десяти различных вариантах от U 216 до U 5024.
На новый Unimog установлена панорамная кабина с большой решеткой радиатора, головная оптика со светодиодными ходовыми огнями и новые стеклоочистители, которые для улучшения обзора, установлены над лобовым стеклом. Грузовик также оснащен многофункциональным рулевым колесом и новой центральной системой накачивания шин «Tirecontrol Plus», которая запрограммирована на три режима давления: «дорога», «песок» и «сложные поверхности».
Линейка двигателей, соответствующая экологическим стандартам «Евро-6», состоит из четырех- и шестицилиндровых двигателей BlueEfficiency мощностью от 156 л.с. до 354 л.с. В отличие от предыдущего поколения грузовика, двигатель машины размещен прямо по центру базы автомобиля. Новое расположение мотора позволило сделать кабину водителя просторнее, а колесную базу — короче. Кроме того, был занижен центр тяжести, что крайне важно для внедорожных задач.
Согласно заявлениям компании, новый грузовой Unimog способен преодолевать броды глубиной 1,2 м, а также въезжать на дорогу с углом в 45°.
Как ранее сообщала АвтоМосква.ком, Mercedes-Benz опубликовал официальные «шпионские» фотографии новых моделей грузовиков Unimog и Econic, проходящих испытания в холодную погоду в Финляндии.
По словам немецкого автопроизводителя, две машины были протестированы на обледенелых заснеженных дорогах при температуре воздуха -30 °С. Unimog и Econic также прошли испытания в высокогорных частях Испании, на высоте 2,5 км с температурой воздуха в 45 °С. чтобы убедиться, что они могут работать как экстремальных условиях.
