Компания Ferrari опровергла появлявшуюся ранее информацию о разработке экстремальной модификации гибридного суперкара LaFerrari, сообщает портал CarSales. В понедельник, 6 мая, данные об этом автомобиле со ссылкой на шеф-дизайнера итальянской марки Флавио Манцони опубликовало издание Autocar. Сейчас эта заметка на сайте журнала заменена на статью о дебюте LaFerrari на моторшоу в Шанхае.
По словам представителей «Феррари», журналисты Autocar неправильно растолковали слова Манцони. Тогда он заявил: «Когда мы рассматривали проекты концепции LaFerrari, то был один вариант, который был особенно хорош. Поэтому мы его оставили «про запас», чтобы в дальнейшем выпустить что-то по-настоящему особенное». В компании отметили, что речь идет о дизайнерских наработках, которые могли бы использоваться в любой другой новой модели марки, но не для LaFerrari.
«Это совершенно нормально, что некоторые дизайнерские идеи придерживаются для ряда будущих моделей, – заявил представитель Ferrari. – Если мы покажем все, что у нас есть сейчас, то есть шанс, что наши наработки будут украдены конкурентами и использованы кем-то еще».
В компании добавили, что никогда не выпускали лимитированные спецсерии моделей, которые и так будут произведены ограниченным тиражом. «Этого не было ни с 288 GTO, ни с F40, ни с F50. И мы не намерены делать этого и теперь. К нам порой обращаются клиенты и просят выпустить ограниченную серию автомобилей, созданных в единственном экземпляре по программе One Off, но мы всегда им отказываем», – заявили в Ferrari.
В Autocar предполагали, что экстремальный и сверхлегкий вариант LaFerrari может быть выпущен тиражом примерно в десять машин, стоимость каждой из которых составит от 3,5 до 6 миллионов евро.
Гибридный суперкар LaFerrari, оснащенный 963-сильной силовой установкой, соберут в количестве 499 автомобилей. Почти все они уже раскуплены по предварительным заказам. Стоимость каждой машины составляет 1,2 миллиона евро.
