Международный совет по чистому транспорту (ICCT) огласил результаты исследования, которое было посвящено выявлению реальных показателей выбросов в атмосферу вредных веществ и расхода топлива. В результате стало известно, что данные от ряда автопроизводителей заметно разнятся от реальных цифр.
Самые значительные расхождения были выявлены в ходе тестирования автомобилей от немецких автомобильных концернов. Так, исследователи заявляют, что у машин от BMW реальный уровень выбросов оказался почти на 30% выше цифр, заявленных производителем. У продукции Audi и Volkswagen официальные данные уменьшены на 28%, в то время как у Mercedes-Benz – на 26%. Необходимо отметить, что в ходе исследования были установлены расхождения между “официальными” и “реальными” цифрами у большинства крупных мировых автомобильных компаний. Однако у Renault, Toyota, Citroen и Peugeot – эта разница составила «лишь» 15–16%. Ранее подобная информация была опубликована компанией Автомеханика.
Кроме этого организаторы исследования сразу же сделали оговорку, касающуюся того, что автопроизводителями не было совершено ничего противозаконного при публикации информации об объемах выбросов. Сведения, указанные в официальных документах, базируются на результатах лабораторных тестов. При этом тесты проходят в искусственных условиях: на совершенно гладких поверхностях и с использованием типов резины, которые обеспечивают повышенное сцепление с дорожным покрытием. Также стоит отметить тот факт, что нынешняя система сертификации автомобилей в Европе (NEDC) уже давно устарела и не может учитывать большинство аспектов реального вождения, которые приводят к разнице между истинными показателями и лабораторными.
Источник: topgearclub
