Компания Mercedes-Benz решила подогреть интерес к трансмиссии 9G-TRONIC, поделившись ее характеристиками и выпустив несколько фотографий.
Новая трансмиссия может быть подключена лишь к установленному в седане и универсале E350 BlueTec 252-сильному V6 дизельному двигателю, и благодаря ей седан расходует 5.3 л/100 км в цикле NEDC, а универсал – всего лишь на 0.2 л/100 км больше. Выбросы CO2, в свою очередь, составляют 138 и 140 г/км для седана и универсала соответственно.
Кроме того, новая коробка передач работает тише (уровень шума составляет всего 4 дБ), а также имеет почти такие же размеры (при меньшем весе), что и предыдущая 7-ступенчатая трансмиссия 7G-TRONIC.
Седан с 9G-TRONIC может разогнаться до 100 км/ч за 6.6 секунды, а универсалу понадобится для этого на 0.3 секунды больше. Максимальной для обоих автомобилей является скорость в 250 км/ч. Согласно заявлению Mercedes-Benz, при движении на 9-ой передаче и скорости в 120 км/ч число оборотов двигателя в минуту составляет всего 1.350.
Цены на седан Mercedes-Benz E 350 BlueTec 2014-го модельного года, оснащенного трансмиссией 9G-TRONIC, стартуют в Германии с € 54.710 (включая НДС). Седан стоит на € 3.213 дороже.
Источник: rusautoinfo.com
