Журналистам издания Auto Motor und Sport удалось выяснить, что двигатели Формулы-1 Mercedes-Benz нового поколения окажутся на 100 лошадиных сил мощнее моторов Renault и Ferrari. Эти силовые установки появятся в чемпионате мира в следующем году, когда на смену 2,4-литровым «атмосферникам» V8 придут шестицилиндровые турбированные агрегаты рабочим объемом 1,6 литра.
Информация о превосходстве моторов Mercedes-Benz над конкурентами не подтверждена официально. Тем не менее, косвенным свидетельством этих данных может служить желание Mercedes-Benz увеличить ширину задних покрышек Формулы-1. Немецкий производитель мотивировал свое требование тем, что в 2014 году у силовых установок увеличится крутящий момент – с 320 до 600 ньютон-метров.
Между тем, соперники штутгартской компании, Renault и Ferrari, не видели острой необходимости в изменении ширины ведущих колес. Аналитики объяснили это разницей характеристик новых двигателей. Международная автомобильная федерация (FIA) частично удовлетворила запрос Mercedes-Benz: со следующего сезона задние покрышки Формулы-1 станут шире на два сантиметра.
В 2014 году моторы Mercedes-Benz получат команды Mercedes AMG, McLaren, Williams и Force India. Остальные гоночные коллективы будут использовать либо Ferrari, либо Renault. В частности, французские агрегаты достанутся чемпионской конюшне Red Bull Racing. В сезоне-2015 к трем поставщикам присоединится Honda, которая будет строить двигатели для McLaren.
