Не секрет, что многие автовладельцы мужского пола уже окрестили новый компактный кроссовер Porsche Macan женским автомобилем: дескать, и маленький, и “прилизанный”. В этом случае, немецкий автопроизводитель добился именно того эффекта, на который рассчитывал.
Как рассказал в интервью АвтоВестям директор Porsche по моделям SUV Ханс-Юрген Велер, компания хочет, чтобы женщины все чаще становились обладательницами автомобилей легендарной марки.
“Очень важно, что мы рассчитываем видеть среди покупателей Macan немало женщин. Все-таки Porsche в настоящий момент расценивается как мужской автомобиль, и Cayenne с Panamera скорее даже укрепили эту тенденцию. Мы хотим, чтобы новая модель задала новую тенденцию, чтобы женщина за рулем Porsche не воспринималась как исключение”, – сообщил Велер.
Кроме того, в компании совершенно четко сформулировали основные критерии целевой аудитории нового кроссовера. “Macan рассчитан на более молодую и динамичную аудиторию, чем Cayenne. Может быть, на аудиторию более расчетливую и рациональную, которая четко знает, за что она готова платить, а за что нет, которая тщательно анализирует цену продукта, а не просто отсчитывает деньги за него”, – добавил Ханс-Юрген.
Автомобиль и впрямь получился идеальным для тех, кто оценивает будущее средство передвижения с позиции “цена-качество”, а не “бренд-внешность”. В России Macan второй самый бюджетный “Порше”. При начальной стоимости в 2,5 млн рублей, дешевле него получился только базовый Cayman, и то всего на 150 тысяч.
