Компания Lexus представила обновленную версию седана IS. Машину покажут на автосалоне в Пекине.
Изменения получили небольшими — автомобиль получил доработанную переднюю часть с иным бампером и подкорректированной решеткой радиатора. Сразу эти улучшения можно и не разглядеть. Свою сдержанность в доработках в компании объяснили тем, что внешность текущего поколения IS выдалась весьма удачной — ее решили не менять коренным образом.
В салоне появился новый 10,3-дюймовый дисплей, которым заменили прежний 7-дюймовый экран, а также иная центральная консоль. Кроме того, машину теперь можно заказать с двумя новыми вариантами окраски синего и черного оттенков.
Силовые установки остались прежними. На зарубежных рынках выбирать можно между 241-сильным турбомотором (IS200t) и двумя атмосферными V6 мощностью 254 и 306 л.с. (IS300 и IS350).
Компания Lexus представила обновленную версию седана IS. Машину покажут сегодня на автосалоне в Пекине.
Изменения получили небольшими — автомобиль получил доработанную переднюю часть с иным бампером и подкорректированной решеткой радиатора. Сразу эти улучшения можно и не разглядеть. Свою сдержанность в доработках в компании объяснили тем, что внешность текущего поколения IS выдалась весьма удачной — ее решили не менять коренным образом.
В салоне появился новый 10,3-дюймовый дисплей, которым заменили прежний 7-дюймовый экран, а также иная центральная консоль. Кроме того, машину теперь можно заказать с двумя новыми вариантами окраски синего и черного оттенков.
Силовые установки остались прежними. На зарубежных рынках выбирать можно между 241-сильным турбомотором (IS200t) и двумя атмосферными V6 мощностью 254 и 306 л.с. (IS300 и IS350).
