Каких бы вершин прогресса ни достигал человек, он не может отказаться от соблазна заглянуть еще дальше в будущее. Автомобилестроение тоже двигают люди, так что на каждом автосалоне нет-нет, да проскочит парочка новинок, внешность которых явно опережает свое время. Это делает их несколько чудаковатыми, но бросающимися в глаза и запоминающимися. На Женевском автосалоне 2013 для таких новинок тоже нашлось место и вот пятерка наиболее чудных из них.
Volkswagen XL1
Volkswagen трудно назвать автопроизводителем, привыкшим экспериментировать с дизайном. И, тем не менее, именно мастерам «народного» бренда принадлежит авторство данного творения. Что ж, полету фантазии дизайнеров Volkswagen может позавидовать любой фантаст, а сам XL1 хоть сейчас может отправиться на съемочную площадку фильма о далеком-далеком будущем. При этом, XL1 – не концепт. Немецкий автопроизводитель уже зарезервировал для него место на конвейере, хотя объемы производства и будут весьма невысокими.
Mitsubishi GR-HEV
Посмотрите на классические американские пикапы, вроде Ford F-150 или Ram 1500. Это брутальные мужественные автомобили, которые всем видом показывают, что их владельцы не привыкли бахвалиться дизайнерскими изысками на дорогах. Что ж, у японцев очевидно другие представления о пикапах. По крайней мере, у Mitsubishi. Концепт GR-HEV со своим стремительным профилем и замысловатым дизайном передней части кузова обладает щеголеватостью, неприсущей для пикапов, так что смело может рассчитывать на место в числе самых чудных новинок Женевского автосалона 2013.
Toyota i-Road
Если Smart ForTwo больше напоминает вам игрушку, нежели автомобиль, то вы явно не видели Toyota i-Road, потому что внешне он смахивает на немецкую «кроху», сплющенную по бокам. У него одно посадочное место, два электромотора, три колеса и дизайн, выполненный в лучших традициях японского детского аниме. Конечно, его компактные размеры i-Road придутся очень кстати в крупном мегаполисе, но соседи по трафику скорее встретят его с улыбкой, чем с симпатией.
Kia Provo
Главному дизайнеру Kia Петеру Шрайеру (Peter Schreyer) и его команде в последние пару лет спели столько хвалебных од, что, планка ожиданий, возлагаемых на них поднялась на запредельные высоты. Наверно поэтому кажется, что концепт Provo создавался по принципу «чего бы еще такого выдумать». Да и название новинки как бы объясняет, что она Provo’кационная. Не то грубовато-привлекательная, не то приторно-футуристичная, эта модель оставляет широкий простор для эстетических споров и точно попадает в список самых чудных новинок.
ItalDesign Giugiaro Parcour
Кроссовер, кабриолет и суперкар – это не всегда три разных автомобиля. Мастера ItalDesign Giugiaro доказали это на примере Parcour. У него и посадка довольно высокая и разгон до сотни за 3,6 секунды и салон открытый (по крайней мере, в одной из версий). Насколько удачным вышел этот коктейль? Ответ зависит исключительно от субъективных представлений о прекрасном, но сама попытка определенно привлекает внимание.
Источник: autocentre
