Адаптивное электронное рулевое управление (DAS) Infiniti является настоящей новинкой. Система не задействует никакой физической связи между рулем и передними колесами. Вместо этого она ориентируется на компьютер, муфту и датчик угла поворота.
В западных обзорах Infiniti Q50, оснащенного этой системой, журналисты были не слишком впечатлены искусственной обратной связью. Но мы не можем не впечатлиться сроком, потраченным на разработку данного новшества: целых десять лет. 70% исследований было посвящено настройке нормальной отдачи руля, но, к сожалению, по первым ощущениям результат оставляет желать лучшего. Машина испытывает острый недостаток спортивного чувства, которое априори должно присутствовать в спортивном седане.
Вес DAS из-за сложности сравним с весом традиционного рулевого управления. Например, Infiniti снабдил первое поколение DAS тремя блоками управления, но в компании активно работают над совершенствованием и упрощением технологии и, как следствие, снижением веса. Infiniti надеется, что однажды им понадобится всего один блок. А мы со своей стороны верим, что японцы не потратят на доводку системы до ума еще десять лет.
