По слухам, фиатовский турбодизель V8 4.0, который также будет адаптирован под полноприводную трансмиссию, в смешанном цикле будет потреблять 7,8 л топлива на 100 км.
К азалось бы, бум на восьмицилиндровые дизельные моторы пошёл на спад. Компании Mercedes-Benz и BMW убрали такие двигатели из своих линеек, оставив максимум агрегаты с шестью цилиндрами. Но, например, концерн Volkswagen продолжает выпуск дизельных «восьмёрок», которыми оснащаются крупные модели Audi, Volkswagen и Porsche. В этом списке значится и фирма Land Rover. И скоро к этой компании примкнёт концерн FIAT. Как стало известно нашим коллегам из издания Car & Driver, итальянские специалисты всерьёз думают о разработке турбодизеля с восемью цилиндрами.
Пойдёт ли дизельный V8 в серию, будет зависеть от того, как покупатели примут седан Maserati Ghibli с «шестёркой», работающей на тяжёлом топливе.
Предположительно, грядущий мотор будут ставить на крупные модели Maserati ( Quattroporte, Ghibli, будущий кроссовер Kubang) и Alfa Romeo. По инсайдерской информации, V-образный восьмицилиндровый двигатель MultiJet 4.0 укомплектуют аккумуляторным впрыском последнего поколения и одним турбокомпрессором, а его отдача составит 365 сил и под 700 Н•м. Напомним, что серийный дизель V6 3.0, который положен седану Maserati Ghibli, выдаёт 275 «лошадей» и 600 ньютон-метров. Напоследок скажем, что модели концерна FIAT дождутся дизельной «восьмёрки» к 2016 году.
Источник: DRIVE.RU
