Еще с утра мы публиковали про тесты наследника самого массового Lamborghini — Gallardo — как к вечеру автомобиль рассекретили официально во всех подробностях. Пока что дебют Huracan произошел виртуально, тогда как дата презентации в реале намечена на март 2014-го (Женевский автосалон).
Модель получила название Huracan, которое по традиции итальянского производителя связано с миром корриды: такое же имя носил легендарный боевой бык, выступавший в испанском городе Аликанте в 1879 году и заслуживший славу за свой агрессивный характер.
Судя по фотографиям, спорткар создает впечатление «крепыша», за счет массивной задней части и переходящих в воздухозаборники задних стоек. Передняя часть напоминает оскал хищного зверя – узкие раскосые фары и большой воздухозаборник с двумя «клыками». Агрессивность также подчеркивают две вертикальные полосы на капоте.
Благодаря огромному количеству карбона и алюминия в конструкции кузова (шасси Audi R8) итальянцам удалось удержать снаряженную массу Huracan на отметке в 1422 кг. Таким образом, соотношение мощности к весу составляет впечатляющие 2,33 кг на одну лошадиную силу: суперкар оснащен 5,2-литровым V10, развивающим 610 лошадиных сил при 8250 об/мин и 560 Нм при 6500 об/мин. Двигатель Lamborghini Huracan работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, которая получила название Lamborghini Doppia Frizione (LDF). Тоже взята с Audi R8.
С нуля до «сотни» новый суперкар способен ускоряться за 3,2 секунды – на 0,5 секунды быстрее Gallardo. Двухсот километров в час Huracan достигнет за 9,9 секунды. Максимальная скорость – 325 километров в час. Средний расход топлива составляет 12,5 литра на сто километров пробега. Предусмотрено три режима езды: Strada, Sport и Corsa. В зависимости от выбранного режима изменяется работа мотора, коробки передач, звук выпуска, системы стабилизации и системы полного привода. Еще один дополнительный кит включает в себя регулировку отклика руля и адаптивной “магнитной” подвески.
В стандартную комплектацию Huracan включены информационно-развлекательная система с 12,2-дюймовым дисплеем и карбон-керамические тормоза. Производство начнется весной будущего года в Санта-Агате.
По мнению руководства, Huracan должен как минимум повторить успех Gallardo, которая считается самым успешным суперкаром от Lamborghini. По всему миру Gallardo разошлась в количестве более 14 тысяч, и Huracan предстоит побить этот рекорд. Главными соперниками нового итальянского суперкара станут Ferrari 458 Italia и McLaren 12C.
Также сегодня Lamborghini опубликовала четвертый мини-фильм из сериала Hexagon project, посвященного преемнику Gallardo.
Источник: avtomaniya.com
