Обновленное трио 2014 Hyundai Elantra получило ценник

Через месяц после дебюта на Лос-Анджелесском автошоу автопроизводитель обнародовал информацию о ценах обновленных компактов (по крайней мере, в США).

Седан начального уровня Elantra SE будет нести ценник в 18 010 долларов США, что на 250 долларов больше, чем предыдущая модель. А уровень отделки Elantra Sport с 2,0-литровым двигателем затребует 22 510 долларов США.

19 500 долларов США будет стоить хэтчбек Elantra GT с 2,0-литровым агрегатом, что на 220 долларов больше, чем модель 2013 года. Цены на Elantra Coupe пока еще не составили.

Этой модели в середине цикла Hyundai решил дать тонкую “подтяжку лица”, заключающуюся в свежих фарах со светодиодными акцентами, обновленных противотуманках и нижней решетке в виде “открытого рта”, которая обеспечивает более целенаправленный вид. Хромированная отделка (рамка вокруг окон, зеркала заднего вида) украшает боковые панели, а новые колесные диски и двухцветный задний диффузор заканчивают обновления экстерьера.

Модель начального уровня комплектуется 1,8-литровым четырехцилиндровым агрегатом, а более мощная версия 2.0-литрового двигателя предлагается в новом уровне отделки салона Sport. Этот силовой агрегат развивает 173 л.с. мощности и 210 Нм крутящего момента, что на 25 “лошадей” и более 30 Нм больше, чем у 1,8-литрового агрегата. При этом новый двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач потребляет 9,4 литра на 100 км в городском цикле и 6,7 л/100 км на шоссе. Механическая коробка передач незначительно увеличивает расход топлива.

Кроме мощного двигателя версия Elantra Sport получила сниженную подвеску с более жесткими амортизаторами и задними пружинами вместе с новым бОльшим передним стабилизатором поперечной устойчивости. Переработанный электроусилитель руля с переменным соотношением также включен в комплектацию модели Sport, получившей и 17-дюймовые колесные диски, алюминиевые педали и задний спойлер.

Внутри все седаны 2014 Elantra получили переработанную центральную консоль с более высоко расположенными вентиляционными отверстиями и новым дизайном переключателей. Модели SE, расположенные выше начального уровня, ранее известные как GLS, в стандартной комплектации оснащаются 4,3-дюймовым сенсорным экраном и камерой заднего вида, в то время как новая навигационная система с семидюймовым сенсорным экраном и интегрированным радио Pandora предлагаются опционально.

Телематический сервис Hyundai Blue Link является еще одним новым дополнением Elantra. Он предоставляет широкий спектр функций и услуг, таких как голосовое управление текстовым сообщением, веб-поиск и загрузку, автоматическое предупреждение опасности столкновения, дистанционное открытие дверей, информацию о погоде, близлежащих ресторанах и АЗС.

Благодаря модернизации, включающей заполнение пеной передних стоек, звукоизоляцию днища и антивибрационные материалы, значительно снижен уровень шума в салоне.

Двух-дверная модель 2014 Elantra Coupe стала более простой и целенаправленной. Предыдущие комплектации GS и SE объединились в один уровень отделки салона. Новый 2,0-литровый двигатель является стандартным, как в версии Elantra Sedan Sport. Такую же модернизацию получила и подвеска.

Внутренние обновления седана, включая оборудование и шумо-защитные технологии, пришли и в версию купе. В экстерьере модель получила скромные внешние обновления, включающие задний спойлер и фары со светодиодными акцентами.

Версии Elantra GT обновлений досталось меньше всех. Изменения коснулись лишь моторного отсека, где 1,8-литровый двигатель заменили двухлитровым, а на задней двери появился спойлер.