Компания Hyundai объявила на днях об успешном завершении испытательных тестов на асфальте раллийной версии хетчбэка i20. Модель с приставкой «WRC» участвовала в закрытых трехдневных тестах во Франции. За это время команде удалось наездить порядка 550 км, сообщает портал Engine-Market.ua.
Напомним, что корейский производитель еще в прошлом году официально объявил о возвращении в чемпионат мира по ралли 2014 года. В ходе недавних тестов инженеры и разработчики производителя сосредоточились на испытании всех основных узлов и деталей своего раллийного прототипа. Инженеры отмечают, что на протяжении каждого километра все системы i20 WRC работали должным образом.
Особое внимание в Hyundai уделили доработанному под регламент 1.6-литровому двигателю с турбонаддувом. Имя пилота, который управлял раллийной машиной, пока держится в строжайшей тайне. Боевое крещение Hyundai i20 WRC состоится на ралли «Монте-Карло 2014», так что у инженеров Hyundai для различного рода усовершенствований трехдверки в запасе есть еще ближайшие восемь месяцев.
Руководитель гоночного проекта Мишель Нандан (Michel Nandan) в небольшом интервью после тестов подчеркнул: «Результаты первых тестов для нас вполне положительные. Я думаю, что мы обладаем очень хорошей базой для будущих доработок и успехов. Сейчас главное не останавливаться и продолжать работать – это станет решающим компонентом нашего успеха с учетом плотного графика до конца этого года».
Оригинальная версия трехдверки i20 WRC была показана в сентябре прошлого года на парижском автосалоне в бело-синей гоночной ливрее, затем дебютировала доработанная версия хетчбэка в сине-черной гоночной графике (смотрите фото галерею ниже). Автомобиль обзавелся новым передним спойлером, гоночным антикрылом на задней двери, а также пересмотренными подвеской и шасси.
Источник: Engine-Market
