Индийские продажи Tata Nano за март упали на 86%. Если в марте 2012 года было продано 10475 автомобилей, то в марте текущего года Tata Nano приобрели лишь 1507 человек. В данный момент продажи автомобиля отстают на 28% от прогнозов. Главной проблемой продаж Управляющий директор Tata Карл Слим считает ошибочный маркетинговый план по позиционированию Nano. В Индии по дорогам ездят на скутерах или автомобилях. Для любителей скутеров Nano показался очередным автомобилем и не вызывает интереса. Для поклонников автотранспорта Nano кажется чем-то, что ближе к скутеру, поэтому также не вызывает интереса.
Nano нее может конкурировать даже против Suzuki Maruti, несмотря на то, что Tata предлагает модель за 2,6 тысяч долларов, а Suzuki Maruti – за 4,5 тысяч долларов. Тем не менее, Suzuki Maruti смог продать 125 тысяч автомобилей Alto 800, начиная с октября прошлого года. Руководство компании планирует ориентировать Tata Nano на большее число потенциальных покупателей, чтобы вырос спрос на автомобиль. Также компании надеется увеличить продажи за счет концепта Pixel (на фото внизу), что показали два года назад на автосалоне в Женеве. Вряд ли небольшие изменения в непопулярной модели смогут сделать её более популярной. Nano оказалась провальной моделью, и Tata должна смело это признать, чтобы заняться созданием абсолютно нового автомобиля.
Источник: rusauto.net
