Американский автопроизводитель Buick выпустил пресс-релиз с ценами на линейку Regal 2014, премьера которой состоялась в начале этого года на автосалоне в Нью-Йорке.
Цены стартуют с $ 30.615 за базовую модель, в комплектацию которой входят 18-дюймовые диски, кожаные сиденья (передние с подогревом), камера заднего вида и мультимедийная система IntelliLink с 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем.
Одним из наиболее серьезных отличий линейки 2014-го года от 2013-го является новый 2.0-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель, который производит 259 л.с. и 400 Нм. Работая в паре с 6-ступенчатой АКП, он потребляет 11.2 и 7.8 л/100 км по городу и трассе соответственно, что составляет 17-процентную экономию по сравнению с Regal Turbo 2013.
Кроме того, на Buick Regal 2014 также может быть установлен 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель (182 л.с. и 232 Нм), работающий в паре с системой eAssist на основе электромотора (15 л.с. и 79 Нм). Такой вариант обойдется американским покупателям как минимум в $ 32.485. На трассе эта модель расходует 6.5 л/100 км.
Стартовая цена на модель Regal 2014 с инновационной полноприводной системой, состоящей из дифференциала повышенного трения и передней подвески HiPer Strut, составляет $ 32.790.
Топовый вариант стоит $ 37.830. В его комплектацию входят кожаные спортивные сиденья, мультимедийная система IntelliLink, тормоза Brembo с 4-поршневыми передними суппортами, 19-дюймовые диски, передняя подвеска HiPer и аудиосистема премиум-класса Bose.
Американский автопроизводитель Buick выпустил пресс-релиз с ценами на линейку Regal 2014, премьера которой состоялась в начале этого года на автосалоне в Нью-Йорке.
Цены стартуют с $ 30.615 за базовую модель, в комплектацию которой входят 18-дюймовые диски, кожаные сиденья (передние с подогревом), камера заднего вида и мультимедийная система IntelliLink с 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем.
Одним из наиболее серьезных отличий линейки 2014-го года от 2013-го является новый 2.0-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель, который производит 259 л.с. и 400 Нм. Работая в паре с 6-ступенчатой АКП, он потребляет 11.2 и 7.8 л/100 км по городу и трассе соответственно, что составляет 17-процентную экономию по сравнению с Regal Turbo 2013.
Кроме того, на Buick Regal 2014 также может быть установлен 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель (182 л.с. и 232 Нм), работающий в паре с системой eAssist на основе электромотора (15 л.с. и 79 Нм). Такой вариант обойдется американским покупателям как минимум в $ 32.485. На трассе эта модель расходует 6.5 л/100 км.
Стартовая цена на модель Regal 2014 с инновационной полноприводной системой, состоящей из дифференциала повышенного трения и передней подвески HiPer Strut, составляет $ 32.790.
Топовый вариант стоит $ 37.830. В его комплектацию входят кожаные спортивные сиденья, мультимедийная система IntelliLink, тормоза Brembo с 4-поршневыми передними суппортами, 19-дюймовые диски, передняя подвеска HiPer и аудиосистема премиум-класса Bose.
