Toyota Motor не раз заявляла о том, что появление гибридной модификации заднеприводного купе Toyota 86 не только не исключается, но является одним из направлений работы. Подтверждение этому сделал старший менеджер подразделения двигателей и силовых установок Toyota Motor Коэи Сага (Koei Saga), его высказывания приводит британское издание Autocar.
Сага заявил, что «проект находится в высокой стадии готовности и требуется лишь зеленый свет от руководства, чтобы перейти к окончательному этапу доводки и оптимизации». По его словам, силовая установка гибридного Toyota 86 в конечном варианте может сочетать в себе ряд технологий и решений, заимствованных, как из массовых гибридных автомобилей, так и из автоспорта. В последнем случае речь идет о TS030 LMP1 и о Prius GT300 из японской серии гонок Super GT.
Несмотря на то, что все гибриды Toyota имеют передний привод, модульная конструкция комбинированной силовой установки THS II позволяет адаптировать ее для различных конфигураций и платформ – примером может служить Lexus GS 450h, являющийся заднеприводной моделью.
Еще один момент, который предстоит решить инженерам при подготовке конечного варианта – увеличение веса автомобиля за счет блока аккумуляторных батарей. Компания полагает, что здесь есть над чем поработать, одновременно получив определенную выгоду за счет снижения центра тяжести и, как следствие, улучшения управляемости. При этом сам автомобиль, без учета силовой установки, также предстоит облегчить. Опыт в этой части уже есть. В частности, TRD при подготовке тюнингового пакета для Toyota 86 смогла уменьшить вес автомобиля почти на 100 кг.
О конкретных сроках представления гибридной версии Toyota 86 пока рано, тем более, что прежде автомобиль дебютирует в статусе концепта на одном из крупных автосалонов.
Источник: www.jcnews.ru
