Не так давно InfoCar.ua протестировал китайский кроссовер Lifan X60 с механической коробкой передач, а теперь на украинском рынке дебютировала и версия с автоматической трансмиссией. Презентация новинки состоялась в минувшую субботу на парковке столичного ТРЦ «Блокбастер», где все желающие смогли опробовать X60 на импровизированной трассе с препятствиями.
4-ступенчатая автоматическая коробка передач для нового Lifan Х60 производится китайской компанией Inner Mongolia OED Engine, которая организовала производство на линиях, закупленных у предприятий Италии, Германии, США, Японии и других стран. Если верить заявленной информации, Х60 с АКПП потребляет на 100 км пути в смешанном цикле 8 литров бензина, что на 1 литр меньше, чем средний расход с «механикой» (именно такого показателя нам удалось добиться во время теста).
«Новая автоматическая трансмиссия Lifan Х60 ничуть не уступает системам управления двигателей, произведенными компаниями Delphi, Bosch и Siemens. В 2012 году она стала «лучшей трансмиссией года в Китае», по мнению ведущих китайских автомобильных изданий», – отметил коммерческий менеджер Lifan Group Джейкоб Лиу.
Что же касается ощущений от управления Lifan X60 с автоматической КПП, то они, в целом, сопоставимы с версией, укомплектованной «механикой», за теми лишь исключением, что АКПП несколько «придушила» двигатель. Особенно явно это чувствуется при попытках интенсивного разгона. Вероятно, ноги меньшего расхода топлива растут именно отсюда.
И еще один момент, на который хотелось бы обратить внимание, касается селектора КПП. Вернее, обозначений режимов. Дело в том, что опущенный вниз рычаг стояночного тормоза перекрывает обзор на буквы. Чтобы увидеть их, приходиться отклоняться вправо. Это перестанет быть проблемой, если расположение режимов запомнить.
Маркетологи Lifan делают особый акцент на привлекательной цене Х60 с АКПП, которая, по сравнению с конкурентами, должна быть относительно низкой. На момент презентации точный прайс сформирован еще не был, однако по предварительной информации цена автомобиля будет находиться в пределах 150.000 грн, то есть на 10.000 грн дороже, чем такой же автомобиль с МКПП.
Примечательно, что комплектация Х60, которая была презентована прессе, несколько отличается от того, что будет представлено в салонах Lifan. Во-первых, в глаза сразу бросаются большие колесные диски и шины за гораздо более низким профилем, чем у стандартной «обуви». Во-вторых, на кроссовер установили массивные пороги с хромированными накладками. Плюс, черная кожа на сиденьях. Выглядит такой «тюнинг» безусловно, привлекательно, но и цена этой версии уже не бюджетная. По неофициальной информации – примерно 180.000 грн.
«На автомобильном рынке Украины представлены бренды всего мира. Но с брендом Lifan украинские автомобилисты пока знакомы не достаточно хорошо. Наша цель – увеличить узнаваемость Lifan в Украине. Мы также готовы корректировать свои планы в соответствии с запросами и переменами на рынке. Сейчас, например, мы ведем переговоры на предмет запуска крупноузловой сборки автомобилей Lifan на базе Черкасского автомобильного завода «Богдан». На принятие решения по организации сборочного производства не в последнюю очередь повлияло введение спецпошлин на импортные авто», – сказал Том Танг, маркетинг-менеджер представительства Lifan в Украине.
