Осенью прошлого года Volkswagen обновил свой вездеходный Amarok, пересмотрев гамму силовых агрегатов и добавив несколько функций. Из-за рубежа пришло сообщение, что немецкий концерн снова взялся за старое – в очередной раз модернизировал пикап.
Начиная с этого месяца, Volkswagen не станет предлагать в европейских модификациях 120-сильный дизельный двигатель. Этот базовый агрегат будет заменён на чуть более мощный, который развивает 140 “лошадей”. Новый мотор позволяет “Амароку” набрать первые сто километров в час за 12.6 секунды, то есть улучшает показательна 0.6 секунды. Максимальная скорость возросла со 162 до 168 километров в час. В компании подчеркнули, что время разгона с 80 до 120 километров в час (на пятой передаче) улучшилось на 0.5 секунды. Расход топлива остался прежним (резкльтат с пакетом BlueMotion) – 6.8 литра на мто километров.
Также “Амарок” обзавёлся несколькими полезными опциями: системой ParkPilot с камерой заднего вида, автоматическое включение/выключение приборов освещения, прогрммируемую систему дполнительного отопления с дистанционным управлением.
В прошлом году VW Amarok сменил один из двигателей: вместо 163-сильного мотора поставили BiTI мощностью 180 л.с.
Источник: carobka.ru
Кошмар, хоть бы ошибки проверили.