В то время как европейцы покупают все меньше новых автомобилей, в США растет спрос на машины Made in Germany. Для немецких концернов 2012 год стал рекордным. На автосалоне в Детройте Volkswagen и Со демонстрировали оптимизм, пишет dw.de.
Немцы не жалуются. 2012 год стал рекордным по числу проданных в США автомобилей концернов из Германии. Им удалось опередить темпы роста американского автомобильного рынка в целом: 21 процент против 13 процентов. Об этом сообщил на проходящем в Детройте автосалоне президент Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA) Маттиас Виссман (Matthias Wissmann).
“Мы, немцы, уже семь лет подряд увеличиваем объем продаж быстрее, чем рынок в целом”, – отметил Виссман. По его словам, это связано с тем, что немецкие машины пользуются в США хорошей репутацией. Виссман объясняет это техническими качествами, достижениями инженеров и дизайнеров.
Представитель немецкого автопрома надеется, что в 2013 году тенденция продолжится. “В США мы можем частично компенсировать слабость европейского рынка”, – заявил Виссман. В странах Евросоюза в 2012 году вновь был зарегистрирован спад спроса на автомобили. По данным Европейского объединения автопроизводителей ACEA, в прошлом году было продано на 8,2 процента меньше автомобилей, чем в 2011 году.
Виссман считает, что в США рынок имеет больший потенциал роста, поскольку американцы в целом ездят на более старых автомобилях, чем европейцы, а значит и потребность в обновлении автопарка выше. Правда, признает представитель немецкого автопрома, прогноз затрудняет неразрешенная проблема бюджетного дефицита США. “Я надеюсь, что в конце концов будет принято разумное решение”, – отметил Виссман, имея в виду спор между президентом-демократом Бараком Обамой и республиканцами о мерах экономии и повышении налогов.
Новый SUV VW – специально для США
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen также настроен оптимистично. “Я считаю, что американское правительство достаточно разумно и найдет решение”, – заявил в Детройте глава концерна Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn). Во всем мире Volkswagen продал в 2012 году рекордное число автомобилей – более девяти миллионов. Это на 11,2 процента больше, чем в 2011 году.
Для концерна из Вольфсбурга США – одна из важнейших стран в мире. До сих пор на американском рынке VW наиболее успешно продает модели Jetta и Passat. В Детройте Volkswagen представил концепт-кар SUV СrossBlue с гибридным двигателем. Машина разработана специально для американского рынка. Когда начнется серийное производство, пока неизвестно.
Успешным был минувший год в США и для Audi, входящего в материнский концерн Volkswagen. В 2012 году на американском рынке было продано более 139 тысяч автомобилей. Это рекорд. Теперь Audi планирует как можно быстрее выйти на уровень 200 тысяч. Всего концерн собирается до 2015 года ежегодно продавать как минимум полтора миллиона автомобилей.
BMW оставляет конкурентов позади
Радостные цифры принес 2012 год и конкуренту Audi в премиум-классе – BMW. Мюнхенский концерн продал рекордные 1,8 миллиона машин, сообщил в Детройте глава отдела сбыта Иэн Робертсон. Это почти на 11 процентов больше, чем в 2011 году. “На этом подъеме мы вступаем в 2013 год и надеемся установить новый рекорд по сбыту”, – заявил Робертсон. Не последнюю роль в этом должна сыграть новая модель M6 Gran Coupe, которая отпраздновала в Детройте мировую премьеру.
Своим успехом концерн BMW во многом обязан американскому рынку. В 2011 году на нем были представлены 14 новых или обновленных моделей, в этом году их будет шесть. BMW тоже представила в Детройте концепт-кар – “купе” четвертой серии. Он похож на новую “тройку”, но отличается от нее, среди прочего, удлиненной колесной базой. Дизайн передних фар, как и у “тройки”, выполнен так, что они касаются “ноздрей” радиатора.
Daimler представил новый E-Klasse и СLA
У нового Mercedes E-Klasse, который впервые был представлен в Детройте, фары также расположены близко к решетке радиатора. Некоторые обозреватели уже называют эту особенность дизайна новой тенденцией. Глава концерна Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche) отметил новые двигатели, новый дизайн и электронные ассистенты водителя, которых в новом E-Klasse будет одиннадцать. Кроме того, в Детройте Daimler представил новую модель спортивного лимузина Mercedes CLA, созданного на базе A-Klasse.
В 2012 году концерн Daimler продал во всем мире 1,42 миллиона машин марок Mercedes и Smart. На американском рынке было реализовано 274 тысячи машин, что на 15 процентов больше, чем в 2011 году.
В погоне за японцами и американцами
Все немецкие автоконцерны надеются и в дальнейшем увеличивать свою долю на рынке США. Потенциал для этого есть. В 2012 году число проданных в США машин Made in Germany составило 9 процентов от общего количества. Для сравнения: доля на рынке одного лишь японского концерна Toyota, по данным компании, составила 14,4 процента. А в целом в 2012 году компания продала в США на 27 процентов больше автомобилей, чем в 2011 году.
Таким образом, на рынке Соединенных Штатов японские автопроизводители пока опережают немецких конкурентов, не говоря уже об американских компаниях, которые на нем доминируют. Так, доля одного лишь лидера рынка, компании General Motors, хоть и сократилась, но по-прежнему составляет около 20 процентов.
Источник: dw.de
