Концерн PSA планирует приблизить бренд Peugeot к премиальному сегменту, хотя аналитики рынка не сильно верят в эти планы. Время и деньги покажут.
Французский альянс PSA, находящийся сейчас не в лучшем финансовом положении, обнародовал свои планы по выходу из кризисной ситуации. Так, к 2014 году автомобили альянса должны стать ещё современнее, а продажи, ввиду инертности родного рынка, переключатся на перспективные рынки вне Европы.
Сегодня в Париже состоялась пресс-конференция, на которой глава концерна PSA Peugeot Citroen, Филипп Варен, рассказал о грядущих изменениях. В этом году компания планирует сократить расходы вполовину, а 2014 год закончить без убытков. Осуществлению этих планов будет способствовать сокращение французских рабочих концерна на 17% и усиление маркетинговых инициатив на внешних рынках. Концерн надеется продавать вне Европы не менее 50% своей продукции. В Украине уже продаётся, а нами тестируется седан Peugeot 301.
На снижении производственных издержек должно позитивно сказаться сотрудничество с американским концерном General Motors и дальнейшая унификация комплектующих автомобилей Peugeot и Citroen.
В дополнение к сказанному, Варен отметил стремление марки Peugeot к более современному имиджу. В качестве примера топ-менеджер назвал GTI-версии модели Peugeot 208 и кроссоверPeugeot 2008. Кроме всего прочего, глава PSA отметил стремление увеличить количество премиум-моделей, объем продаж которых в прошлом году составил всего 18%.
Одновременно с унификацией внутренностей автомобилей альянса, внешность машин Peugeot будет заметно отличаться от Citroen — в 2013 году французы выпустят на рынок 17 новых моделей. Citroen, по заявлению главы концерна, при этом не должен стать бюджетным брендом.
Autoua.net протестировал достаточно автомобилей марки, чтобы считать, что потенциал-то для выхода в премиум есть, осталось побороть предрассудки.
Источник: autoua.net
