Из-за стен раздается мерный глубокий рокот. По обеим сторонам от нас проносятся поезда, развивающие скорость до 160 км/ч, и их движение сопровождается ударной звуковой волной, которая находит себе выход в вентиляционных отверстиях в крыше. Если бы ни вентиляция, то ударная волна устремлялась бы к выходу из тоннелей, и порожденный ей звуковой удар обладал бы разрушительной силой, достаточной для того, чтобы выбить все окна в окрестных домах. Позади поездов создается вакуум, и если открыть заднюю дверь в неподходящий момент, то вас буквально засосет в дверной проем и размажет по рельсам.
К счастью, эти двери прочно закрыты, однако в случае чрезвычайного происшествия спасательные команды примчатся на место как раз по той дороге, по которой мы сейчас едем, используя специально созданные для этого автомобили, развивающие в тоннеле скорость до 80 км/ч. Эти машины снабжены автопилотом, поэтому они могут разъехаться в узком тоннеле, даже не сбавляя скорости. Как только спасатели прибудут на место аварии, они смогут эвакуировать 900 пассажиров поезда менее чем за три минуты даже в условиях сильной задымленности.