Через несколько лет после введения Америкой экономической блокады Кубы, на остров были налажены поставки автомобилей из СССР – это были “Москвичи”, “Волги” и “Жигули”, которые впоследствии превратились в “Лады”. В 70-х годах к ним добавились социалистические “Шкоды”, итальянские “Фиаты” и “Пежо” – недаром первый автомобиль был ввезен на Кубу из Франции. Однако европейские машины не пользовались такой популярностью, как российские – для кубинцев они были слишком дорогими. Зато автомобили из Советского Союза оказались невероятно популярны – даже дорожная полиция постепенно “пересела” на продукцию “АвтоВАЗа”.