Введение новых пошлин на иномарки возмутило рядовых автолюбителей и импортеров, но порадовало отечественных автопроизводителей. Последние верят в то, что данная мера загрузит заводы работой, приведет новых партнеров и пересадит украинцев на отечественные автомобили.
Все это возможно в будущем, но что «украинского» доступно на рынке сегодня? Можно смело сказать – практически ничего. Из трех отечественных заводов один только начал готовиться к возобновлению производства. Что же можно купить в автосалонах из того, что «зроблено рідними руками» на Запорожском автозаводе?
Запорожцы продолжают снабжать украинцев уже знакомыми моделями. На данном этапе с конвейера сходят ZAZ Sens, Lanos, Vida и Forza.
ZAZ Sens можно заказать в двух типах кузова. Сенс предлагается только с 1,3-литровым 70-сильным мелитопольским двигателем и 5-ступенчатой МКПП. Автомобиль может оснащаться ГБО, кондиционером, гидроусилителем руля и электростеклоподъемниками. Цена Сенса – от 61 900 до 76 700 грн (последняя цена указана для автомобилей 2012 года выпуска).
Популярный ZAZ Lanos доступен в трех типах кузова: седан, хетчбэк и пикап. Цена автомобиля стартует с 82 900 грн и достигает 95 000 грн. В качестве силовых установок используются 1,5-литровый 86-сильный или 1,4-литровый 101-сильный двигатель. Ланос является более технологичным, доступен с АКПП, подушкой безопасности и обогреваемыми зеркалами. Традиционно есть возможность заказать заводское ГБО. Особняком стоит пикап, сегмент коммерческих автомобилей ничтожен, украинцы предпочитают французские и итальянские «каблуки».
ZAZ Vida, он же Chevrolet Aveo прошлого поколения, продается в кузове «седан» и «хетчбэк». Цена автомобиля – от 88 900 до 112 960 грн. По части оснащения Вида практически не уступает Ланосу, но считается более комфортной. Два двигателя, 1,5- и 1,4-литровый, развивают 84 и 94 л.с. соответственно. Все автомобили оснащаются подушкой безопасности водителя, гидроусилителем, передними электростеклоподъемниками, доступен кондиционер и регулировка руля по высоте.
Самым навороченным «Запорожцем» является ZAZ Forza. «Форца» прописалась в Украине благодаря локализации китайского лифтбэка Chery A13. Увы, но украинизированного китайца пока не предлагают с автоматической коробкой передач, зато он может порадовать другими наворотами. Уже в базе Форца предоставит кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники всех дверей, противотуманки, подушку безопасности водителя, электрорегулировку и подогрев зеркал. В более дорогих версиях доступны подушка безопасности пассажира, аудиосистема, ABS с EBD, подогрев сидений, литые диски и задний парктроник. Forza доступна по цене от 85 700 до 93 900 грн в двух типах кузова.
Источник: auto.mail.ru
Юрко дурко горобченко-гондон
Исходя из того что вы перечислили, возникает вопрос : Ну и кому это гавно надо?
в кабмине всех пересадить на ЗАЗ
почему они не делают дизельных экономичных машин? Почему заз такая дорогая машина что выгоднее покупать иностранные авто + масса налогов??
украинское позорище, лучше бы закрыли заводы, людей жалко……………
Вместо того чтобы конкурировать путем снижения цены и повышения качества отечественного авто они повышают налог на ввоз иномарок, а затем скорее всего повысят цену и на свое гавно, по сути замкнутый круг просто повышают цены, а отечественный автопром как был в заднице так и останется там!
Почему ZAZ Vida, он же Chevrolet Aveo прошлого поколения, за 112 т. грн с автоматом, посчитали менее навороченным, чем Форза за 93 900 грн ? Как по мне, наоборот, именно Вида является и наиболее навороченной, и комфортной