Ассоциация «Укравтопром» подвела производственные итоги минувшего года. Итоги неутешительные – национальная автомобильная промышленность сократила свои объемы выпуска более чем на четверть.
Согласно опубликованным данным, в 2012 году с конвейеров украинских автомобильных заводов сошло 69687 легковые автомобилей, 3235 коммерческих авто и 3359 автобусов, то есть в общей сложности – 76 тысяч 281 единица, или, в сравнении с 2011 годом, на 27,1% меньше. При этом наименьший спад был зафиксирован в коммерческом секторе – разница в годовом объеме составила всего 96 автомобилей или 2,9%.
Если же оценивать объемы отдельных предприятий отрасли, подойдя к вопросу максимально объективно, то есть с пониманием воспринимать, например, четырехкратный рост годового объема выпуска грузовиков на «Черкасском автобусе» – с 29 до 124 единиц, тогда как «КрАЗ» «упал» на 11%, с 1018 до 901 грузовика, то с действительно позитивными результатами закончил год только «Еврокар». С конвейера «Еврокара» сошло на 25% больше автомобилей, нежели в 2011 году, а именно – 14556 автомобилей.
Производство же легковушек у двух других крупнейших игроков украинской автомобильной промышленности – ЗАЗ и «Богдан» – упало более чем на треть, соответственно, на 33% и 41%. При этом, если «Богдан» проиграл «Еврокару» и в абсолютных величинах, выпустив 12034 легковых автомобиля, то на долю Запорожского автозавода пришлось более половины годового объема страны – 39917 легковых автомобилей.
Кроме того, стоит отметить, что в сегментах коммерческого транспорта и автобусов «Богдан» и ЗАЗ продемонстрировали положительную динамику. Объем выпуска автобусов на Запорожском заводе вырос более чем вдвое – с 300 до 669 единиц, а «Богдан», кроме трехкратного увеличения по автобусам (со 144 до 455), произвел еще и на треть больше грузовиков (876 в 2012 году против 650 в 2011).
Источник: autocentre.ua
