Экологическая обстановка в Европе в части загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей улучшается: средний показатель выбросов углекислого газа снизился на 4 г/км – с 136,2 до 132,3.
Такие цифры опубликовала компания JATO Dynamics, проанализировав прошлогодние данные по двум десяткам европейских стран и сравнив их с показателями 2011 года. При этом наибольший взнос в улучшение окружающей среды внесла Греция, снизив свои выбросы аж на 12,3 г/км (с 132,5 г/км до 120,2 г/км). В противовес Греции не лучшим образом отличилась Бельгия, которая, в то время как все страны в той или иной степени провели успешную борьбу за чистоту выхлопа, свой средний показатель увеличила, хотя и всего на 0,2 г/км. В результате, в «зеленом» рейтинге Греция и Бельгия поменялись местами – Греция поднялась с восьмого места на четвертое, а Бельгия опустилась с четвертого на восьмое. Лидером же по чистоте своего автомобильного парка осталась Португалия, тогда как Швейцария сохранила за собой последнюю позицию.
К слову, к факторам, способствующим снижению вредных воздействий автомобильных выхлопных газов на природу, специалисты компании JATO Dynamics, кроме роста продаж электромобилей и гибридных авто, называют рост популярности дизельных автомобилей. Так в той же Греции доля «дизелей» в прошлом году, в сравнении с 2011 годом, выросла с 10% до 40%.
Кроме рейтинга стран, статистики JATO Dynamics также сформировали и топ-двадцатку автомобильных брендов. Твердую позицию лидера в этом списке удерживает FIAT, на второе и третье места с пятой и шестой позиции по итогам 2011 года поднялись, соответственно, Peugeot и Renault. Самыми «грязными» же остались Volvo и Mercedes.
Поз. |
Страна |
Содержание СО2, г/км, 2011 |
Содержание СО2, г/км, 2012 |
Изменения |
Поз. 2011 |
1 | Португалия | 122.7 | 117.1 | -5.6 | 1 |
2 | Дания | 126.7 | 117.4 | -9.3 | 3 |
3 | Голландия | 126.2 | 118.6 | -7.6 | 2 |
4 | Греция | 132.5 | 120.2 | -12.3 | 8 |
5 | Франция | 127.6 | 124.0 | -3.6 | 5 |
6 | Ирландия | 128.2 | 124.8 | -3.4 | 6 |
7 | Италия | 129.7 | 126.0 | -3.7 | 7 |
8 | Бельгия | 127.4 | 127.6 | +0.2 | 4 |
9 | Испания | 134.1 | 128.3 | -5.8 | 9 |
10 | Норвегия | 134.4 | 130.4 | -4.0 | 10 |
11 | Великобритания | 137.9 | 132.7 | -5.2 | 12 |
12 | Словения | 139.2 | 132.8 | -6.4 | 14 |
13 | Хорватия | 137.8 | 132.9 | -4.9 | 11 |
14 | Австрия | 137.9 | 134.8 | -3.1 | 13 |
15 | Румыния | 140.9 | 137.5 | -3.4 | 15 |
16 | Швеция | 143.5 | 137.9 | -5.6 | 18 |
17 | Венгрия | 141.6 | 138.5 | -3.1 | 16 |
18 | Словакия | 143.8 | 139.0 | -4.8 | 19 |
19 | Финляндия | 144.1 | 139.8 | -4.3 | 21 |
20 | Чехия | 143.8 | 140.5 | -3.3 | 20 |
21 | Германия | 145.6 | 141.1 | -4.5 | 22 |
22 | Польша | 142.4 | 141.2 | -1.2 | 17 |
23 | Швейцария | 154.8 | 151.2 | -3.6 | 23 |
ИТОГО | 136.2 | 132.3 | -3.9 |
Поз. |
Бренд |
Содержание СО2, г/км, 2011 |
Содержание СО2, г/км, 2012 |
Изменения |
Поз. 2011 |
1 | FIAT | 118.3 | 119.8 | +1.5 | 1 |
2 | PEUGEOT | 128.5 | 121.2 | -7.3 | 5 |
3 | RENAULT | 129.0 | 121.3 | -7.7 | 6 |
4 | TOYOTA | 126.4 | 121.7 | -4.7 | 4 |
5 | CITROEN | 125.4 | 122.0 | -3.4 | 3 |
6 | SEAT | 125.3 | 123.9 | -1.4 | 2 |
7 | MINI | 128.6 | 128.6 | +0.0 | |
8 | FORD | 132.7 | 129.1 | -3.6 | 8 |
9 | KIA | 135.0 | 129.3 | -5.7 | 12 |
10 | HYUNDAI | 133.6 | 132.3 | -1.3 | 9 |
11 | SKODA | 135.0 | 132.6 | -2.4 | 11 |
12 | OPEL/VAUXHALL | 133.9 | 132.8 | -1.1 | 10 |
13 | VOLKSWAGEN | 135.4 | 133.5 | -1.9 | 13 |
14 | NISSAN | 142.0 | 136.5 | -5.5 | 15 |
15 | DACIA | 143.7 | 137.9 | -5.8 | 16 |
16 | AUDI | 146.2 | 139.3 | -6.9 | 17 |
17 | BMW | 149.6 | 140.9 | -8.7 | 18 |
18 | CHEVROLET | 141.2 | 141.6 | +0.4 | 14 |
19 | VOLVO | 151.9 | 144.0 | -7.9 | 19 |
20 | MERCEDES | 162.2 | 147.8 | -14.4 | 20 |
Источник: autocentre