Наибольшее количество кроссоверов и внедорожников в нашей стране предлагается и покупается в сегменте «С». Здесь же есть несколько и очень доступных моделей. Но достойные SUV по разумной цене можно найти и в других сегментах. Даже – в Е.
Основная часть SUV по разумной цене сосредоточена в самом динамичном и быстроразвивающемся классе «В». А именно – в сегменте B SUV Low Cost и B SUV Volume. По данным AUTO-Consulting, кроссоверы и внедорожники этих сегментов занимают 99% отечественного рынка SUV В-класса. И немало из них попадают в категорию доступных (до $20 тыс.).
По продажам здесь лидирует задорный Nissan Juke. Цены на него стартуют со 151 870 грн. Причем, за переднеприводную базовую версию с 1,6-литровым мотором мощностью 190 л.с. и МКПП. В базе есть практически все необходимое. Если не капризничать Кроме того, данная комплектация – хорошая «заготовка» для индивидуального тюнинга.
Основной недостаток Juke – очень небольшой багажник. Но это плата за достаточно просторный при таких размерах салон и компактные габариты, облегчающие парковку и маневрирование в городе. Juke – одно из лучших, если не лучшее, предложение для любителей динамики.
Сразу за новым молодежным любимцем по количеству продаж идет классика и многолетний лидер – VAZ (Lada) 4×4 (ВАЗ 21214). Под засекреченным индексом скрывается легендарная «Нива» – прародительница Chevrolet Niva. Именно General Motors российский АвтоВАЗ вместе с техническими секретами продал это брендовое название. А себе оставил саму легендарную «Ниву», получившую имя Lada 4×4.
Эта модель опровергает законы рынка, по которым настоящего внедорожника за $10 000 (всего за $10 000) просто не может быть в принципе. Но он есть. Хотя, сегодня это уже не десять, а одиннадцать тыс. дол. Цены стартуют с 99 770 грн. Всего пол года тому назад цена была 85 950 грн.
За эти разумные деньги покупатель получает автомобиль в демократичной комплектации без кондиционера и только с 5-ступенчатой МКПП. С одним-единственным бензиновым 1,7-литровым мотором мощностью 81 л.с. За дополнительные 3000 грн к этому «фаршу» добавят ABS.
ВАЗ 21214 имеет не только хорошую геометрическую проходимость, но и неплохой дорожный просвет в 220 мм, а также настоящий внедорожный полный привод с понижающей передачей и блокировкой. Расплата за постоянный полный привод и маломощный мотор 17-секундный разгон до 100 км/ч.
Третий по популярности в этом сегменте – Suzuki SX4. Этот симпатяга уже не один год покоряет сердца активных горожан. И в нынешнем году он один из немногих, кто не сократил, а наоборот – увеличил объемы продаж. В комплектации GL с 5-ступенчатой механикой Suzuki SX4 сегодня предлагают за 143 900 грн. Автомобили завезенные до введения спецпошлин, еще можно приобрести за 142 900 грн. А модели 2012 года – всего за 138 899 грн. За эти деньги покупатель получает 4-местный универсал с дорожным просветом в 190 мм и бензиновым 1,5-литровым мотором мощностью 112 л.с. и 5-ст МКПП. Причем, этот автомобиль имеет неплохую комплектацию. С кондиционером, ABS+EBD, 2 подушками безопасности, CD c MP3 плеером и подогревом передних сидений.
Среди достоинств – проверенное японское качество Suzuki, которое не ухудшилось от того, что SX4 делают в Венгрии. В прошлом году SX4 обновили. В том числе усовершенствовав двигатель. Теперь среди преимуществ – небольшой расход бензина – 6,8 л (7,6 л)/100 км в смешанном цикле. А среди недостатков – маленький багажник, объемом 270 л.
Уже совсем скоро – в сентябре AUTO-Consulting планирует тестировать новый SX4. Но какова будет ценовая политика компании на эту новинку пока не известно.
Еще один многолетний лидер продаж (на 4 месте в сегменте B SUV) – Chevrolet Niva. Это – самая молодая модель в «нивовском» семействе, которую одновременно, вполне можно назвать историческим раритетом. Ведь своими корнями, этот внедорожник уходит в прошлый век – его родословная стартует ВАЗ-2123 (второго поколения «Нивы». В 2010-м дизайн кузове слегка освежили в ателье Bertone, о чем теперь свидетельствуют соответствующие шильдики. Тогда же автомобиль технические доработали.
Среди недостатков Chevrolet Niva – маломощный мотор всего в 80 л.с. и небольшой багажник (320 л), а также нескромное потребление бензина – 10,8 л/100 км и отсутствие АКПП даже за доплату. Среди достоинств – хорошие внедорожные качества. Постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и большой дорожный просвет 200-240 мм.
Нельзя обойти вниманием и настоящий японский и когда-то армейский внедорожник Suzuki Jimny. Этого малыша в нынешнем году обновили и предлагают по цене от 178 200 грн за полноприводную версию с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 85 л.с. Главный недостаток Jimny, как и у классического Wrangler, – более, чем скромный багажный отсек объемом всего в 113 л.
Новинку в данном сегменте – Great Wall Haval M4 лидером продаж называть рано. Но шансы у М4 есть. Цены стартуют со 128 900 грн. За эти деньги предлагают дорожный просвет в 185 мм, передний привод, 5-ст МКПП и 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 97 л.с. И всего одну, но неплохую комплектацию.
В сегменте С SUV Low Cost неоспоримый лидер продаж Renault Duster. Он же – одно из лучших предложений в массовом и доступном ценовом диапазоне. Цена на переднеприводный Duster с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 102 л.с. и 6-ст МКПП стартует со 155 500 грн. Стартовая цена полноприводной версии – от 187 700 грн.
Duster практически без натяжки можно назвать внедорожником (только кузов не рамный). Не самый быстрый вариант – разгон до 100 км/ч – за 13 секунд, но для внедорожника такого класса это совсем неплохо. У Duster хороший объем багажного отделения – 408 л. Жаль, что придется доплатить 7 950 грн за кондиционер. Зато подушки безопасности – уже в базе.
Корейский и давно собираемый в Украине Hyundai Tucson, по данным AUTO-Consulting на втором месте по продажам после Renault Duster в своем классе. Цены на Tucson стартуют со 174 300 грн. за автомобиль с передним приводом, 2-литровым 142-сильным бензиновым мотором и 5-ст МКПП. Но еще можно купить эту модель подешевле. За более богатую версию 2012 года – GLS просят 172 500 грн. А за Tucson 2011 года в версии GL – 156 500 грн.
VAZ 2131 – еще одна классическая модель, не подвластная годам и модернизации. Это 5-дверный вариант ВАЗ-21214, который стоит немного дороже – 117 770 грн. Но он и на класс выше. Комплектация – только одна и тоже без кондиционера и только с 5-ступенчатой МКПП. Мотор – такой же, как и в ВАЗ-21214 – бензиновый 1,7-литровый 81-сильный. За счет больших размеров (4220 мм против 3720 мм) багажник у ВАЗ 21310 увеличился. Теперь его объем – 420 л. А в салоне действительно поместятся пятеро, а не четверо, как в ВАЗ 21214.
Китайский старожил нашего рынка Chery Tiggo, понемногу наверстывает утраченную былую популярность. После обновления «китайский RAV4» предлагают за 139 900 грн. Такие деньги просят за автомобиль с передним приводом, 1,8-литровым бензиновым мотором мощностью 132 л.с. и 5-ст МКПП. В отличие от многих моделей на рынке, цена Tiggo не изменилась в большую сторону. Пока.
За свои деньги Tiggo – хорошо укомплектованный автомобиль, у которого нет лишь кожи и АКПП. КПП – только 5-ступенчатая механическая. «Родственника» старого Toyota RAV4 отличает большой багажник в 520 л и хорошая гарантия – 5 лет или 120 тыс. км пробега.
По данным AUTO-Consulting, Tiggo не спеша, но целеустремленно догоняет другой переднеприводный китайский кроссовер Lifan X60. Цены на него стартуют со 143 400 грн. За эти деньги предлагается автомобиль в приличной комплектации с 1,8-литровым бензиновым мотором мощностью 133 л.с. Но объем багажника у него поменьше, чем у Tiggo – 405 л.
Живой до сих пор классикой можно назвать все еще пользующийся спросом непритязательный УАЗ Hunter. Это – модернизированный «бобик» и новинка начала 2000-х. Конверсия перенесла УАЗ-469, на котором когда-то ездила милиция, и который до сих пор используют в армии, «на гражданку». UAZ Hunter – настоящий внедорожник с полным приводом, понижающей передачей и межосевой блокировкой. Эта модель – старшая (по возрасту) в УАЗовской внедорожной тройке и у нее – самое большое разнообразие заволжских моторов – 2 бензиновых и 2 дизельных. Особой мощностью они не отличаются – 86-128 л.с., но дают возможность расходовать хотя бы немного меньше топлива. Проверенный на УАЗе способ экономии топлива – отсутствие кондиционера. А метод сохранения доступной цены (тоже проверенный) – отсутствие подушек безопасности. Цена на «Охотника» стартует со 129 100 грн. Что, между прочим, меньше (а не больше), чем пол года назад – 132 500 грн. Правда, это модели 2011 г.в. Модель с дизельным мотором 2013 года предлагают за 163 740 гр. Не так много за настоящую «легенду» и «классику», почти такую же, как и Land Rover Defender.
По данным AUTO-Consulting, можно сказать, что сегмент D SUV Low Cost почти полностью захвачен Great Wall. Почти, потому что монолитную «стену» GW несколько разбавляет другой китайский производитель – BYD.
Сейчас есть удачная возможность выгодно приобрести «китайский «Лексус» BYD S6. Скидки на этот кроссовер достигают 26 000 грн. До конца августа BYD S6 с моноприводом 138-сильным бензиновым мотором и 5-ст МКПП можно приобрести за 159 990 грн. Помимо схожести с Lexus RX среди достоинств S6 можно назвать неплохую комплектацию, багажник объемом больше тысячи литров и возможность ездить на 92 бензине что настоящему «Лексусу» недоступно в принципе.
Семейство заполонившее сегмент D SUV Low Cost – это Great Wall H3, Great Wall H5 и Great Wall H6. Лидер продаж среди них и первый в данном сегменте – Н3 – еще один японский «внебрачный ребенок», потомок Hover, напоминающий Isuzu Axiom. Полноприводная версия только одна и в одной комплектации за 170 100 грн. Монопривода сейчас нет. С учетом хорошего оснащения, где есть практически все, это неплохое предложение. Как опцию можно заказать блокировку дифференциала и кожаный салон. Климат-контроль есть в базе. Плюсом Great Wall Haval H3 можно считать, хоть и не новый, но двигатель Mitsibishi. А также гарантию – 5 лет или 100 тыс. км, которая вызывает доверие к качеству.
Цена на Haval H5 стартует со 187 900 грн. На Haval H6 – с 205 430 грн.
В гордом одиночестве из доступных автомобилей в сегменте E-F SUV российский UAZ Patriot. Он – прошел модернизацию в 2006 году. Двигатели дизельные и бензиновые мощностью от 116 до 128 л.с. КПП – только механические 5-ст. UAZ Patriot – настоящий внедорожник с полным приводом, понижающей передачей и межосевой блокировкой. И это его основное достоинство. В моделях так называемого нового поколения 2012-го года лучше комплектация, больше импортной (не российской электроники) и двигатель соответствует Евро-3. Цена на комплектацию Classic стартуют со 175 000 грн (пол года назад – 169 400 грн.). И это типичная российская «классика» – без кондиционера и АБС. Зато, в цвете металлик, с электростеклоподъемниками передних дверей.
Цены стартуют со 175 000 грн. Еще можно приобрести Patriot с мотором Iveco что само по себе непатриотично. Но только модель 2011 года и за 207 000 грн. За такую же цену предлагается Patriot в полном фарше с мотором ЗМЗ 2013 года.
Как видим – больше, чем полтора десятка доступных маленьких и больших кроссоверов и внедорожников создают широкие возможности для выбора. Причем, в разных классах и от настоящих японцев до китайцев и россиян. И в нынешнем году этот перечень будет расширяться.
Источник: autoconsulting.com.ua
