Недорогие автомобили не могут быть лучше дорогих. Иначе производители быстро разорятся. Но быть автомобилем, который выглядит серьезнее, чем стоит и при этом неплохо ездить, недорогой машине не запрещено. Корреспондент AUTO-Consulting, постарался определить, что в Sandero Stepway выходит за рамки бюджетного автомобиля.Солидный и суровый
Прежде всего Stepway привлекает внешностью. Это, конечно, дело вкуса, но выглядит хэтчбек дорого и по-боевому. Если вы молодой человек, у которого пока не хватает денег на премиум-класс, но хочется обязательно выглядеть прилично, Sandero Stepway подойдет. Его дизайн производит хорошее впечатление и выглядит серьезнее, 15-20-летних старушек премиум-класса, которых предлагают за эти деньги.
Обычно AUTO-Consulting мало распространяется о внешности тестовых авто – ведь ее можно увидеть на фотографиях. Но в случае Stepway к уже сказанному хочется добавить, что с таким дизайном он свой практически везде. И возле университета, и у клуба, и на трассе, и за ее пределами – на проселке. А в каком-нибудь селе этот Sandero будет выглядеть аристократом.
Конечно, все это при условии, что он принадлежит молодым людям. Водители постарше более естественно будут смотреться за рулем, например, Fluence или Megane. Sandero они уже переросли, хотя для женщин Stepway может стать любимым автомобилем независимо от возраста. Мы ездили на авто с 5-ступенчатой механической КПП за 122 700 грн, есть еще Stepway с 4-ступенчатым автоматом и более мощным мотором за 132 700 грн.
А еще – при такой внешности, Stepway не страшно оставлять на ночь во дворе. Противоугонка есть в базе. И по большому счету, от дорогих авто снаружи его отличает только отсутствие светодиодов и ксенона. Ведь Stepway уже укомплектован и легкосплавными 15-дюймовыми колесными дисками, и хромированными накладками на выхлопную трубу.
Не расслабляться
Единственное, о чем не стоит забывать, когда вы гордо подъедете в дому, – не разрешайте завидующим соседям осматривать салон. А сразу приглашайте их прокатиться. Почему?
Да потому, что дизайном интерьера в Sandero Stepway не похвастаешься так, как внешностью. Салон – скромненький. Пластик – жесткий. Наружные зеркала регулируются вручную, электро стекло подъемников задних окон – нет. Даже музыки нет. Из предметов роскоши – только кожаная отделка рулевого колеса. Поэтому, сразу заводите мотор и трогайтесь с места. Езда в Stepway никого не разочарует.
Даже с 84-сильным мотором хэтчбек передвигается достаточно бодро. Во всяком случае, до скорости 120 километров в час, он хорошо ускоряется с 5-ступенчатой МКПП. При заявленных производителем 12,4 с до сотни, по ощущениям Stepway разгоняется секунд за 10. Максимальная скорость, которую удалось развить на трассе корреспонденту AUTO-Consulting – 160 км/ч. По заявленным производителем характеристикам, Stepway способен на 164 км/ч. Больше, из-за короткой базы, разгоняться не стоит. На неровностях автомобиль начинает немного подскакивать.
При этом управляется Stepway неплохо, и благодаря гидроусилителю – не тяжело и понятно. Оборотов руля от упора до упора – 3 и ¼, что дает молодым неопытным водителям небольшой зазор на неточность в рулежке.
Подвеска у Stepway в меру жесткая. Поэтому, езда не убаюкивает, но и не тревожит пробоями на неровностях. Но главное, что дорожный просвет в 175 мм делает хэтчбек почти кроссовером. Несмотря на передний привод, выезжать на плохие дороги на Stepway не страшно. Тут короткая база – преимущество, она уменьшает шансы «сесть на брюхо». К слову, уже в базе стоит защита картера двигателя.
Раздвигаем бюджетные рамки
Удалось ли Stepway выйти за рамки своего класса, – да. В том, что касается внешности, проходимости и езды. По интерьеру он в своем классе не звезда.
Но за 122 700, которые просят за Renault Sandero Stepway с 5-ступенчатой МКПП и 1,6-литровым 84-сильным мотором, предлагается и много других авто. Среди них Nissan Almera Classic, Hyundai Accent, Chevrolet Lacetti, Skoda Fabia, KIA Rio, Hyundai i20, Renault Symbol и продукция китайского автопрома. Многие из этих авто тоже совсем неплохо выглядят. Поэтому, среди преимуществ Stepway остаются только его данные кроссовера и комплектация, в которой сразу есть почти необходимый минимум.
Для молодых автомобилистов в этом смысле символично и само название. Renault Sandero Stepway – это, как первый шаг к более внедорожному Duster, более комфортному Koleos или к более представительному Latitude.
Не понравилось
При богатой внешности у Stepway нет дистанционного отпирания дверей и, что не менее важно – музыки. Для молодежного автомобиля – это больший недостаток, чем жесткий пластик салона и скромное оформление интерьера.
Инф. AUTO-Consulting
Автомобиль предоставлен на тест компанией «Рено Украина»
Источник: AUTO-Consulting
