Подразнив месяцем раннее своих поклонников тизером новой работы для самого свежего спорткара Porsche 911 Carrera, специалисты доводочного ателье TechArt выпустили на днях большую партию официальных фотографий. Программа послепродажного тюнинга немцев на этот раз базируется на «заряженной» модификации Carrera с индексом «4S» в кузове купе, сообщает портал Engine-Market.ua.
Мировая премьера эксклюзивного спорткара из Штутгарта пройдет на предстоящем автосалоне в Женеве. Среди своих стандартных собратьев новинка эффектно выделяется эксклюзивным изумрудно-зеленым окрасом кузова, агрессивным аэродинамическим обвесом, заниженной подвеской и мощным рыком мотора.
Внешний обвес разработки TechArt включает передний нижний спойлер, боковые накладки на пороги и стильный капот черного цвета. В задней части на крышке багажника расположился немаленький спойлер, бампер претерпел серьезных модернизаций, а диффузор приобрел более развитую структуру.
Чтобы грозный Porsche 911 Carrera 4S было не только видно, но и слышно инженеры ателье установили гоночную систему выхлопа с двумя мощными патрубками интегрированными по центру диффузора. За счет регулируемых клапанов владелец этого немецкого «жеребца» сможет придать выхлопу автомобиля звучный и хриплый рык.
Клиенты также могут заказать специальный регулируемый модуль «Noselift System» для спортивной подвески Porsche, который позволит в случае необходимости делать спорткар ближе к земле (в трековом режиме) или без труда преодолевать в городе «лежачих полицейских» (при этом модуль приподнимает переднюю часть авто на 60 мм). Широкий список эксклюзивных дисков из легкого сплава в диаметре 20 и 21 дюйм лишний раз сможет подчеркнуть индивидуальный стиль их обладателя.
Для салона 911 Carrera 4S дизайнеры TechArt предлагают отделку из высококачественной ткани или кожи с декоративной контрастной строчкой из внешней цветовой темы и новый трехспицевый руль. В дополнение к рулевому колесу в TechArt могут позаботиться об более эргономичных подрулевых переключателях.
Под капотом изменений нет, модификация «4S» по-прежнему оснащена 3.8-литровым агрегатом мощностью 400 л.с. (294 кВт). Такой двигатель может разогнать спортивное купе немцев от 0 до 100 км/ч всего за 4.1 секунды. В стандартной комплектации мотор трудится в паре с 7-ступенчатой механической коробкой передач, а за дополнительную плату доступна автоматическая 7-ступенчатая «трансмиссия» с двумя сцеплениями PDK.
Источник: Engine-Market
