Тюнинговая компания Wolf Racing придумала, как обновить хэтчбек Ford Focus ST для увеличения его мощности. Всего в тюнинговом пакете включено три шага обновлений, среди которых улучшение силового агрегата, усиление тормозов и работа с подвеской. Также под заказ будут доступны обвес и набор стильных колес. При помощи нового электронного блока управления и воздушного фильтра тюнеры предлагают усилить 2-литровый EcoBoost с 250 л.с. Данное обновление обойдется в 1290 евро.
Следующим шагом обновлений является настройка двигателя, его усиление до 300 л.с. за счет турбины с увеличенным давлением. За это придется доплатить 3240 евро. На третьем этапе доработки будет значительно увеличено давление к турбине, а также установлен спортивный выхлоп. Такое улучшение разгонит двигатель до 370 л.с. за 5900 евро. О динамике готового варианта почему-то не сообщается, но можно быть уверенными, что она лучше, чем у аналогового Ford Focus ST (100 км/час за 6,5 с).
Дополнительно за 1249 евро можно заказать регулируемые койловеры чтобы повысить управляемость автомобиля. Уменьшение клиренса на 50 мм спереди и 40 мм сзади, тормозная система и новый набор пружин также являются частью тюнингового пакета.
Передний сплиттер, боковые юбки, спойлер на крыше и диффузор заднего бампера улучшают аэродинамику кузова и делают экстерьер автомобиля уникальным. Благодаря накладкам на передние фары также производится подчеркивание нового характера автомобиля. Колесные диски от 17 до 20 дюймов и графический пакет помогают завершить изменения внешнего вида Ford Focus ST.
Источник: rusauto
Тюнинговая компания Wolf Racing придумала, как обновить хэтчбек Ford Focus ST для увеличения его мощности. Всего в тюнинговом пакете включено три шага обновлений, среди которых улучшение силового агрегата, усиление тормозов и работа с подвеской. Также под заказ будут доступны обвес и набор стильных колес. При помощи нового электронного блока управления и воздушного фильтра тюнеры предлагают усилить 2-литровый EcoBoost с 250 л.с. Данное обновление обойдется в 1290 евро.
Следующим шагом обновлений является настройка двигателя, его усиление до 300 л.с. за счет турбины с увеличенным давлением. За это придется доплатить 3240 евро. На третьем этапе доработки будет значительно увеличено давление к турбине, а также установлен спортивный выхлоп. Такое улучшение разгонит двигатель до 370 л.с. за 5900 евро. О динамике готового варианта почему-то не сообщается, но можно быть уверенными, что она лучше, чем у аналогового Ford Focus ST (100 км/час за 6,5 с).
Дополнительно за 1249 евро можно заказать регулируемые койловеры чтобы повысить управляемость автомобиля. Уменьшение клиренса на 50 мм спереди и 40 мм сзади, тормозная система и новый набор пружин также являются частью тюнингового пакета.
Передний сплиттер, боковые юбки, спойлер на крыше и диффузор заднего бампера улучшают аэродинамику кузова и делают экстерьер автомобиля уникальным. Благодаря накладкам на передние фары также производится подчеркивание нового характера автомобиля. Колесные диски от 17 до 20 дюймов и графический пакет помогают завершить изменения внешнего вида Ford Focus ST.
